Вопрос №13. Принципы международного морского права. Принципы международного морского права

Вопрос № 13. Принципы международного морского права.

Принципы международного морского права

1. Принцип свободы открытого моря

Этот принцип — один из старейших в международном морском праве. Описание ему дал ещё Г. Гроций в своей работе «Mare liberum» 1609 г. Сегодня, согласно Ковенции ООН по морскому праву, он гласит: «Никакое государство не может претендовать на подчинение открытого моря или его части своему суверенитету; оно открыто для всех государств — как имеющих выход к морю, так и не имеющих его». Свобода открытого моря включает в себя:

• 
  свободу судоходства;
  
• 
  свободу полётов;
  
• 
  свободу прокладки трубопроводов и кабелей;
  
• 
  свободу возводить искусственные острова и другие установки;
  
• 
  свободу рыболовства;
  
• 
  свободу научных исследований;
  

Кроме этого, устанавливается, что открытое море должно использоваться в мирных целях.

2. Принцип исключительной юрисдикции государства над судами своего флага в открытом море

Этот принцип гласит — торговое судно в открытом море подчиняется исключительной юрисдикцкии государства своего флага и в его законную деятельность не вправе вмешиваться никто, кроме случаев, когда:

• 
  судно занимается пиратством;
  
• 
  судно занимается работорговлей;
  
• 
  судно занимается несанкционированным вещанием, т.е. передаёт в нарушение международных правил радио- и телепрограммы, предназначенные для принятия населением (за исключением сигналов бедствия). В этом случае арестовать судно и конфисковать аппаратуру может:
  
  • 
    государство флага судна;
    
  • 
    государство регистрации вещательной установки;
    
  • 
    государство, чьим гражданином является лицо, осуществляющее вещание;
    
  • 
    любое государство, где могут приниматься передачи;
    
  • 
    любое государство, санкционированной связи которого такое вещание чинит помехи.
    
• 
  судно не имеет национальности (плывёт без флага);
  
• 
  судно плывёт без флага или под флагом иностранного государства, но в действительности имеет ту же национальную принадлежность, что и задерживающий военный корабль.
  

3. Принцип мирного использования мирового океана

4. Принцип суверенитета государств над внутренними морскими водами и территориальным морем

5. Принцип защиты морской среды

По иному — принцип предотвращения загрязнения морской среды. Впервые закреплён в Международной конвенции по предотвращению загрязнения моря нефтью 1954 г. в виде установления запретных для слива нефти с судов зон.

6. Принцип иммунитета военных кораблей

Принцип гласит — военные и иные государственные суда, используемые в некоммерческих целях обладают иммунитетом. Ограничение этому — случаи, когда такие суда нарушают правила мирного прохода через территориальные воды иностранного государства. Власти этого государства могут потребовать немедленно покинуть их территориальные воды. А за любой ущерб, нанесённый военным судном в результате нарушения правил мирного прохода, несёт международную ответственность государство флага.